寧德時代和特斯拉將聯手合作？
文章導讀：特斯拉在華預估產能50萬輛/年，當今其全球產量僅25萬輛。為確保供應鏈安全，特斯拉選取多家電池供應商成為了必然。特斯拉第1個國產電池供應商將花落誰家？也許在明年就將得出答案。
11月7日，中工汽車網從多個渠道獲知，特斯拉和寧德時代已達成初步供貨協議，寧德時代將成國產特斯拉的供貨在此之前特斯拉始終采用的圓柱形電池。
受到以上消息影響，截止昨日收盤，寧德時代的股價受以上消息影響6日收盤上升3.29%，報收75.90元。
汽車生產製造是一個巨大工程，每台汽車的零部件大幾萬個，涉及到供應商數十至幾百家，盡管電動汽車相對於傳統汽車零部件大幅度縮減，但依照汽車行業而言，供應商過少隱患很大，對供應鏈造會造成潛在威脅，如出現緊缺、漲價等問題，整車廠就較為被動。對成本管控也非常不利，因此特斯拉選取多家供應商是明智之舉。
現階段，韓國LG化學已成為了鬆下以外的特斯拉的電池供應商。特斯拉在華預估產能50萬輛/年，當今其全球產量僅25萬輛。為確保供應鏈安全，特斯拉選取多家電池供應商成為了必然。
特斯拉第1個國產電池供應商將花落誰家？寧德時代作為全球第1大動力電池企業為特斯拉國產應當沒有什麽懸念，也許在明年就將得出答案。
本文來源：電池工業網
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