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    汽車智能化時代,車載顯示屏應用越來越廣泛,妖精视频一区二区三区视频工藝將迎來利好信息!

    返回列表 來源:國際全觸與顯示展 瀏覽: 發布日期:2022-06-22 13:13【
    文章導讀:為了滿足駕駛員和乘客的連接需求,新型汽車顯示器的尺寸正在不斷增加(15 英寸及以上,甚至可以延伸到柱子之間),同時也變得越來越薄。走進任何一輛現代汽車,你可能會看到多個屏幕,以及沿著中控台和內部其他地方的彎曲顯示器。
    汽車行業正朝著互聯程度更高、最終由軟件定義的方向發展,其中與雲和其他無線目的地的鏈接是行業標準。根據 SBD Automotive 在 《2030 年每英裏體驗報告》中引用的預測,內置車輛連接性將從 2020 年占全球所有新車的 48% 急劇增長到 2030 年的近 96% 。為了滿足駕駛員和乘客的連接需求,新型汽車顯示器的尺寸正在不斷增加(15 英寸及以上,甚至可以延伸到柱子之間),同時也變得越來越薄。走進任何一輛現代汽車,你可能會看到多個屏幕,以及沿著中控台和內部其他地方的彎曲顯示器。更加智能的汽車工藝,這意味著妖精视频一区二区三区视频工藝將大有作為,在汽車零部件組裝、表麵處理等方麵起到作用!
    雖然音頻、聊天機器人和人工智能虛擬助手確實可以使技術更易於使用,但如今智能手機中使用的多種應用程序、彩色圖標和各種手勢主要依賴視覺作為操作手段。鑒於智能手機界麵的普及和成功,看到許多相同的方法和視覺語言被轉移到車輛顯示設計中也就不足為奇了。這將妖精视频大全免费引向第二個問題——也許是更直接的問題——安全。
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    1、盡量減少駕駛員分心
    對於許多駕駛員來說,調整收音機音量隻需要伸出手,感受物理撥號或方向盤,並在無需將視線從道路上移開的情況下調低音量。但在轉向平滑、無特色的顯示和基於視覺的控件的過程中,妖精视频大全免费失去了控件熟悉的物理感覺。按鈕的消除或更換造成了觸覺反饋的空白,而以前有觸覺和無需眼睛的控製。
    2、從嗡嗡聲到表麵紋理
    當大多數人想到觸覺技術時,他們的智能手機的嗡嗡聲或遊戲機的隆隆聲可能會浮現在腦海中。這種震動感是通過使用不同類型的電機(例如偏心旋轉質量 (ERM) 或線性共振致動器 (LRA) 振動電機)物理移動質量而產生的。當今市場上的每種形式的振動觸覺都可以追溯到振動電機。直到觸覺技術的一個新分支——表麵觸覺被發明。
    3、更多滑動、更少點擊和多個區域
    今天,觸摸數字控製器的行為主要是通過視覺來調節的。妖精视频大全免费看著屏幕,確定點擊的位置,並確認動作的有效性。在這種情況下,手指和表麵之間有短暫的接觸,因此,觸覺反饋的機會有限,除了偶爾的嗡嗡聲。與離散的點擊不同,滑動或滑動控製主要是通過使用動態運動的觸摸來實現的。這種與表麵的持續接觸提供了在整個運動過程中使觸覺呈現的機會。通過添加紋理和運動,更多的表麵效果是可能的。滑動和基於手勢的交互在智能手機和平板電腦中變得越來越普遍,這使得學習曲線更快、更直觀,即使在不熟悉的環境中也是如此。
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    4、生成高分辨率觸覺效果
    在大的表麵上產生動態觸覺效果的能力意味著觸覺交互的新水平是可能的。對於製造下一代人機界麵的汽車製造商和人機界麵設計師來說,創造觸覺效果的方法也必須進行評估。
    傳統的基於振動的觸覺解決方案可以產生一係列效果,但這些效果可能是有限的。產生效果涉及複雜的電機控製和機械調整,因為整個表麵都在移動,而且這種效果可以同時在設備上的任何地方感受到。
    5、設計觸覺界麵的藝術與科學
    用戶界麵設計是藝術和科學的結合,包括駕駛員或乘客與汽車界麵的所有交互。設計人員必須考慮各種控件的布局、整體設計的外觀和感覺,甚至選擇和完成動作的響應時間。可以設計紋理並將其繪製到屏幕上,圖形對象可以是巨大的、沉重的或有彈性的。唯一的限製是設計師的想象力和對工具的掌握。
    6、未來的座艙設計和觸覺技術的作用
    考慮到展示的所有最新概念車,毫無疑問汽車製造商將繼續創新。在高度互聯的汽車未來中,了解將工作重點放在哪裏可能是贏家和輸家之間的決定性因素。隨著創造力和設計自由轉移到 HMI 層,汽車製造商可以探索觸覺技術作為一項創新功能,使其內飾在這個轉型的移動時代脫穎而出,同時提供麵向未來的技術,以支持即將到來的連通性、自動駕駛、共享和電氣化需求。
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    7、總結
    當前的汽車趨勢需要對汽車的基本方麵進行全麵評估。汽車內飾為設計師的想象力提供了一個尚未開發的遊樂場。汽車和人機界麵設計師是未來的工匠,他們決定在哪裏放置智能表麵和控製,以及它們應該如何工作和感覺。設計具有像素點精度的高分辨率觸覺的能力可能會打開汽車曆史上一個新的創造性篇章。
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